리액터 기동(Reactance Starter) 이란?

 

 

리액터 기동(Reactance Starter)이란 전동기의 기동 시 기동 전류를 제한하기 위해 리액터(Reactance)를 전원 회로에 삽입하여 점진적으로 전압을 상승시키는 기동 방식입니다.

주로 대형 전동기나 부하가 큰 전동기에서 사용되며, 기동 시 과도한 전류를 줄이면서 부드러운 기동을 가능하게 합니다.

 

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1. 리액터 기동의 원리

✅ 전동기를 직접 기동하면 순간적으로 정격 전압이 인가되어 큰 기동 전류가 발생합니다.
✅ 이를 방지하기 위해 기동 시 리액터(Reactance) 코일을 전원에 직렬로 연결하여 전압을 낮춥니다.
✅ 일정 시간이 지나면 리액터를 바이패스(Bypass)하고, 전동기가 정격 전압으로 운전됩니다.

📌 즉, 리액터는 전압 강하를 유도하여 기동 전류를 줄이는 역할을 합니다.

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2. 리액터 기동의 특징

✅ 장점

1️⃣ 기동 전류 감소 → 전동기 직접 기동 대비 기동 전류를 50~70%까지 감소
2️⃣ 부드러운 기동 → 과부하를 줄이고 기계적 충격을 완화
3️⃣ 간단한 구조 → Y-Δ 기동보다 단순한 방식이며, 유지보수가 용이
4️⃣ 대형 전동기에 적합 → 부하가 크고, 순간적인 전류 증가가 문제가 되는 경우 적합

❌ 단점

1️⃣ 리액터 크기와 비용 문제 → 대형 리액터가 필요하여 설치 공간이 크고 비용이 증가
2️⃣ 기동 토크 저하 → 기동 시 전압이 감소하므로 출력이 약해짐
3️⃣ 전압 강하에 따른 효율 문제 → 리액터가 전력을 소모할 수 있어 효율이 떨어질 수 있음

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3. 리액터 기동의 결선 방법

✅ 기동 단계 (리액터 연결 상태)

• 전원 → 리액터 → 전동기 연결
• 전동기에 공급되는 전압이 감소하여 기동 전류가 제한됨

✅ 운전 단계 (리액터 바이패스)

• 일정 시간이 지나면 리액터가 바이패스됨
• 전동기에 정격 전압이 공급되며 정상 운전

📌 타이머를 설정하여 기동 후 자동으로 리액터를 제거하는 방식이 일반적

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4. 리액터 기동이 적합한 경우

✅ 대형 전동기(30kW 이상) 기동 시
✅ 전압 강하 방지가 필요한 산업용 시스템
✅ 기동 전류 제한이 중요한 경우 (전력 설비 보호)
✅ 기계적 충격을 최소화해야 하는 경우 (펌프, 송풍기 등)

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5. 리액터 기동 vs Y-Δ 기동 비교

기동 방식장점단점적용 사례

리액터 기동	기동 전류 제한 (50~70%), 부드러운 기동	리액터 크기와 비용 증가, 기동 토크 약함	대형 전동기 (펌프, 압축기, 팬)
Y-Δ 기동	저렴한 비용, 널리 사용됨	전환 시 순간 전류 변동 발생	중소형 전동기 (5~15kW)

📌 리액터 기동은 대형 전동기에서 사용하며, 중소형 전동기는 Y-Δ 기동을 더 많이 사용함

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6. 결론

리액터 기동은 대형 전동기의 기동 전류를 줄이고 부드러운 기동을 가능하게 하는 방식입니다.

• 기동 시 리액터를 이용해 전압을 낮추고, 일정 시간이 지나면 리액터를 제거하여 정상 운전하는 방식
• 기동 전류를 50~70% 줄일 수 있어 전력 설비 보호에 유리
• 하지만 리액터 크기, 비용 문제로 인해 중소형 전동기에는 잘 사용되지 않음

📌 즉, 리액터 기동은 대형 전동기(30kW 이상)에서 전압 강하를 방지하고 부드러운 기동을 위해 사용되는 방식입니다!

 

선간전압과 상전압,

 

Y-△(와이델타 기동)